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产品应用及可供范围

采用鞍钢汽车大梁板生产的车架

鞍钢热轧汽车钢广泛应用于大梁、车轮、车桥、底盘等汽车部件的生产制造，鞍钢热轧汽车钢采用了先进的冶炼技术，钢质纯净，采用精确的热连轧轧制技术获得各钢种所需的组织、性能、高的表面质量及尺寸精度，满足用户使用需求。

鞍钢热轧汽车钢具有良好的力学性能，具有良好的强度和加工成形性； 具有良好焊接性，汽车钢在成分设计上，不仅考虑了用户的使用要求，还通过控制碳当量，以控制焊接后的热影响区的硬度以及不同焊接工艺的开裂的敏感性，满足用户的焊接性能；热轧汽车板具有高的疲劳强度，低的裂纹扩展速率，能够保证良好的使用寿命；高强度钢材还具有良好的冷弯成形性，可用于复杂形状零件的制造。目前，鞍钢产品供给一汽解放、辽宁曙光、浙江金固、一汽富维等汽车用户，得到了用户好评。

品名 牌号< 牌号引用 执行标准 厚度 宽度 应用范围 适用行业 产品特点
汽车结构用钢 a320l、420l、a510l、a550l、a610l、s315mc、s355mc、s420mc、s460mc、s500mc   q/asb 275 2.0 700～1630 用于要求具有良好的冷成型性及高强度要求的汽车纵梁、横梁等 汽车制造行业 强度、韧性、冷弯、焊接性能好，板形、表面质量好
qste340tm、qste380tm、qste420tm、qste460tm、qste500tm sew 092
saph310、saph370、saph400、saph440 jis g 3113 用于制造纵梁、横梁、车轮
lq330、lq380、lq410、lq450
a330lf、a400lf、a460lf 		  用于制造具有良好的冷成型性的汽车滚型车轮轮辋及轮辐


相关牌号对照表

标准号 q/asb 275-2014 sew092:95 en 10149:2-2013 jis g 3113:2006
牌号 qste340tm qste360tm — —
qste380tm — — —
qste420tm qste420tm s420mc —
qste460tm qste460tm s460mc —
qste500tm qste500tm s500mc —
s315mc — s315mc —
s355mc — s355mc —
s420mc qste420tm s420mc —
s460mc qste460tm s460mc —
s500mc qste500tm s500mc —
saph310 — — saph310
saph370 — — saph370
saph400 — — saph400
saph440 — — saph440
表1
标准号 q/asb 275-2014 gb/t 3273-2005 yb/t 4151-2006
牌号 320l — —
420l 420l —
a510l 510l —
a550l 550l —
a610l — —
lq330 — 330cl
lq380 — 380cl
lq410 — —
lq450 — 440cl
lq540 — 540cl
lq590 — 590cl
a330lf — 330cl
a400lf — —
a460lf — —
表2


 

允许偏差

厚度允许偏差


公称厚度mm 厚度允许偏差，mm
普通精度pt.a 较高精度pt.b
公称宽度 公称宽度

1200 ＞1500

＞1200 ＞1500 ＞
≤1200 ～1500 ～1800 ＞1800 ≤1200 ～1500 ～1800 1800
≤1.5 ±0.15 ±0.17 — — ±0.10 ±0.12 ±0.13< ±0.13
>1.5～2.0 ±0.17 ±0.19 ±0.21 ±0.21 ±0.11 ±0.13 ±0.13 ±0.13
>2.0～2.5 ±0.18 ±0.20 ±0.23 ±0.25 ±0.13 ±0.13 ±0.15 ±0.15
>2.5～3.0 ±0.19 ±0.21 ±0.24 ±0.26 ±0.15 ±0.15 ±0.15 ±0.15
>3.0～4.0 ±0.21 ±0.23 ±0.26 ±0.27 ±0.15 ±0.15 ±0.15 ±0.15
>4.0～5.0 ±0.24 ±0.26 ±0.28 ±0.29 ±0.15 ±0.15 ±0.15 ±0.15
>5.0～6.0 ±0.26 ±0.28 ±0.29 ±0.31 ±0.17 ±0.19 ±0.20 ±0.21
>6.0～8.0 ±0.29 ±0.30 ±0.31 ±0.35 ±0.22 ±0.22 ±0.23 ±0.26
>8.0～10.0 ±0.32 ±0.33 ±0.34 ±0.40 ±0.24 ±0.26 ±0.27 ±0.30
>10.0～12.5 ±0.35 ±0.36 ±0.37 ±0.43 ±0.26 ±0.28 ±0.30 ±0.34
>12.5～15.0 ±0.37 ±0.38 ±0.40 ±0.46 ±0.28 ±0.30 ±0.33 ±0.36
>15.0～25.4 ±0.40 ±0.42 ±0.45 ±0.50 ±0.30 ±0.31 ±0.36 ±0.37


宽度允许偏差

单位为毫米
公称宽度 宽度允许偏差
不切边em 切边ec
普通精度pw.a 较高精度pw.b
700～2000 +20
0 		+18
0 		+3
0

钢板的长度允许偏差为 0 ～ +5mm


钢板不平度

单位为毫米
厚度 下列宽度的不平度值a,b,c
≤1200 >1200～1500 >1500
pf.a pf.b pf.a pf.b pf.a pf.b
≤2.0 18 18 20 20 25 20
>2.0～4.0 15 15 18 16 23 16
>4.0～6.0 14 14 14
>6.0～10.0 13 13 13
>10.0～25.4 12 12 12

a   表中值仅适用于钢板，不适用于钢带。

b   如用户对钢带的不平度有要求，在用户开卷设备能保证质量的前提下，供需双方可以协商规定，并在合同中注明。

c   如用户对钢带的不平度有异议且合同中未注明其要求，当用户进行了充分的矫直操作时，表中值适用于用户从钢带上切下的钢板。


波浪度

单位为毫米
波浪间距as 钢板的波浪度b,c,d不大于
ps.a ps.b
＜1000 0.8%×s 0.4%×s
≥1000 1.2%×s 0.6%×s

a   波浪间距指钢板的两个相邻波峰之间的距离。

b   表中值仅适用于钢板，不适用于钢带。

c   如用户对钢带的波浪度有要求，在用户开卷设备能保证质量的前提下，供需双方可以协商规定，并在合同中注明。

d   如用户对钢带的波浪度有异议且合同中未。

注明其要求，当用户进行了充分的矫直操作时，表中值适用于用户从钢带上切下的钢板。


内径

钢带的内径允许偏差为±20mm。酸洗钢带的内径允许偏差：内径为610时，+20mm～-50mm；

内径为760时，+20mm～-70mm。 

力学及工艺性能

力学性能按下表规定

牌   号 拉伸试验a 180°弯曲试验a弯心直径
（b=35mm）
抗拉强度rmmpa 下屈服强度brel/mpa 断后伸长率a%
a320l 320～420 ≥215 ≥30 0
a420l 420～520 ≥305 ≥26 0.5a
a510l 510～610 ≥355 ≥24 0.5a
a550l 550～650 ≥400 ≥23 1.0a
a610l 610～720c ≥500 ≥20 1.0a
lq330 330～430 ≥230 ≥30 0.5a
lq380 380～480 ≥260 ≥28 0.5a
lq410 410～520 ≥315 ≥26 0.5a
lq450 450～560 ≥345 ≥25 1.0a
lq540 540～650 ≥420 ≥23 0.5a
lq590 590～690 ≥450 ≥21 1.0a
a330lf 330～440 ≥215 ≥30 0.5a
a400lf 400～510d ≥260d ≥25 1.0a
a460lf 460～570 ≥325 ≥20 2.0a

 a   拉伸、弯曲试验取横向试样。a为试样厚度。

 b   当无明显屈服现象时，可采用rp0.2。 

 c   牌号a610l厚度≥8mm时，rel下限值允许降低20mpa。

 d   牌号a400lf厚度≥10mm时，rm、rel下限值允许各下降20mpa。

表1

 

牌    号 拉伸试验a 180°弯曲试验a,c弯心直径
（b=35mm）
抗拉强度
rmmpa 		上屈服强度b
reh/mpa 		断后伸长率/%
a80 a
钢板厚度/mm
<3.0 ≥3.0
qste340tm 420～540 ≥340 ≥19 ≥25 0.5a
qste380tm 450～590 ≥380 ≥18 ≥23
qste420tm 480～620 ≥420 ≥16 ≥21
qste460tm 520～670 ≥460 ≥14 ≥19 1.0a
qste500tm 550～700 ≥500 ≥12 ≥17

 a   拉伸试样取纵向试样，弯曲试验取横向试样。a80的试样为80mm×20mm。

 b   当无明显屈服现象时，可采用rp0.2。

 c   a为试样厚度。

 d  牌号qste500tm厚度大于8.0mm时，其屈服强度下限允许降低20mpa。

表2

 

牌号 拉伸试验a 180°弯曲试验b弯心直径
（b≥20mm） 		-20℃冲击试验c,d
kv2/j
抗拉强度
rmmpa 		上屈服强度
reh/mpa 		断后伸长率/%
a80 a
钢板厚度/mm
＜3 ≥3
s315mc 390～510 ≥315 ≥20 ≥24 0 ≥40
s355mc 430～550 ≥355 ≥19 ≥23 0.5a ≥40
s420mc 480～620 ≥420 ≥16 ≥19 0.5a ≥40
s460mc 520～670 ≥460 ≥14 ≥17 1a ≥40
s500mc 550～700 ≥500 ≥12 ≥14 1a ≥40

a 拉伸试验取纵向试样，当无明显屈服时取rp0.2。a80的试样尺寸为80mm×20mm。

b 弯曲取横向试样。a为试样厚度。

c 冲击试验取纵向试样。

d 根据需方要求也可作-40℃冲击试验，此时冲击吸收能量≥27j。

表3

 

牌号 拉伸试验a 180°弯曲试验b 弯心直径 （b= 35mm）
抗拉强度rm mpa 上屈服强度c rel/mpa 断后伸长率a50 %
钢板厚度/mm
＜6 6~＜8 8~＜14 ＜2 2~＜2.5 2.5~＜3.5 3.5~＜4 4~＜6.3 ≥6.3 ＜2 ≥2
 
saph310 310 185 185 175 33 34 36 38 40 41 0 2a
saph370 370 225 225 215 32 33 35 36 37 38 1a 2a
saph400 400 255 235 235 31 32 34 35 36 37 2a 2a
saph440 440 305d 295d 275d 29 30 32 33 34 35 2a 3a

a 拉伸试验取纵向试样。a50的试样为50mm ×25mm 。

b 弯曲试验取横向试样。a为试样厚度。

c 当无明显屈服现象时，可采用rp0.2。

d 经供需双方协商，< 8mm 时rel下限值可降低30mpa，≥8mm 时rel下限值可降低20 mpa。

表4

 

表面质量：

1. 钢板和钢带表面不得有结疤、裂纹、折叠、气泡和夹杂等对使用有害的缺陷，钢板和钢带不得有分层。

2. 除汽车车轮钢外，钢板和钢带表面允许有深度(或高度)不超过厚度公差之半的麻点、凹面、划痕等轻微、局部的缺陷，并应保证钢板和钢带的最小厚度。

3. 汽车车轮钢lq330、lq380、lq410、lq450、lq540、lq590、a330lf、a400lf、a460lf钢板和钢带表面允许有轻微的黑斑、划伤、硌伤及可酸洗掉的局部的缺陷，缺陷深度（或高度）不超过厚度公差的1/4。

4. 钢板剪切断面不允许有突出水平表面的撕裂凸起。

5. 对于钢带，由于没有机会切除带缺陷的部分，所以允许带有若干不正常的部分，但有缺陷的部分不得超过每卷钢带总长度的6%。






 
 
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