11月23-25日，由中央网信办、国务院国资委联合组织的“十九大精神进央企”网络主题活动（广东站）的记者们相继走进中国南方航空集团公司（下简称“南航集团”）、招商局集团有限公司（下简称“招商局”）、中国广核集团（下简称“中广核”）。记者们深入各企业相关部门，深刻感受了各企业贯彻落实十九大精神、争做具有全球竞争力的世界一流企业的生动实践。
观看招商局集团前海蛇口自贸区规划模型
南航集团：打造世界一流航企 提供安全稳健服务
南航集团各部门“党的十九大精神”宣传栏
在南航集团各部门的办公室，“党的十九大精神”宣传栏随处可见；悬挂在各处的led屏里，学习贯彻精神的消息滚动播报；“学精神比贡献”的活动在各个部门开展……据南航集团宣传副部长兼团委书记彭珺介绍，南航集团党组要求全体党员干部及全体员工要把党的十九大精神和各项重大决策部署不折不扣地落实到各项工作中，体现到行动上。
记者们走进了这家亚洲最大航空公司的运行“大脑”——航空运行指挥中心及机务维修控制中心等部门，了解到南航集团正以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景，打造“中国最好、亚洲一流”的航空公司。
南航运行指挥中心副总经理胡海青表示：党的十九大报告指出，中国特色社会主义进入新时代，人民对美好生活的需要日益广泛。飞机作为现代生活中最快捷的交通工具，已经成为国民出行的首选。南航将飞机飞行的准点和安全作为优质服务的标准之一，并为之不断努力。
截至2017年6月30日，南航集团连续保障了212个月的飞行安全和276个月的空防安全，继续保持着中国航空公司最好的安全记录，安全运输旅客累计超过10亿人次，安全记录和安全管理水平处于国际领先地位。
南航集团安全运行的保障来源于南航集团对科技护航的重视。南航集团有我国第一套自有知识产权的飞机安全远程诊断系统，该系统可最大程度提高排故效率及航班安全水平，大幅减少因机械故障导致的航班延误，为南航集团多机队的持续安全运行提供了强有力的保障。这套系统是南航机务工程部负责机载信息的主任、高级工程师刘宇辉带领他的团队历经18年研发成功的。刘宇辉在接受记者们采访时说：“为了建立美誉度更高的服务品牌，南航集团很重视对创新型技术人员的培养，还专门为我们团队挂牌创新工作室。我的干劲更足了！”
南航集团相关领导表示，围绕十九大提出的“建设交通强国、世界一流企业”的明确要求，南航集团将积极构建更加完善的国内国际航线网络，加快建设具有国际竞争力的世界一流航空产业集团，在交通强国建设中走在前列。
招商局：百年企业争做“一带一路”倡议推动者
采访蛇口网谷“厘米空间”
招商局是中国民族工商业的先驱，创立于1872年晚清洋务运动时期，今年将迎来成立145周年。近段时间，招商局上下召开了专题会议，深入学习贯彻十九大精神。十九大党代表，集团党委书记、董事长李建红就报告所提的新成就、新时代、新判断、新思想、新目标、新征程等六个方面逐一对应，提出招商局在新的征程上要有“新高度、新文化、新人才、新作为”的四个新理念和争做落实新发展理念的排头兵、做创新驱动发展的排头兵、做实施国家战略的排头兵的新目标。
在前海蛇口自贸区，记者们参观了招商局的太子湾邮轮母港和蛇口集装箱码头。通过介绍，招商局的“走出去”战略给大家留下深刻印象。招商局副总经理王宏集指出，集团从2005年就已经开始走向国际化，基于这样的发展理念以及以港口为依托的发展模式，让企业能够很快地顺应“一带一路”倡议发展，并与之相契合。
根据国家“一带一路”倡议实施的要求，招商局积极发挥自身优势，港口网络沿着“一带一路”倡议规划而布局。因为招商局是前海蛇口自贸区单一最大的建设主体，在此基础上，招商局提出了“走出去”的“蛇口模式”，即以港口先行、产业园区跟进、配套城市新区开发，从而实现成片区域的发展模式。这不仅让园区产业能与东道国产业更好融合，还能带动中国企业更好地“走出去”，该模式也实现了自贸区发展与“一带一路”倡议的有效叠加。
在“一带”上，招商局推动中欧物流大通道建设，并于2016年开通中欧及中亚班列14条线路、400个班列，班列数量占全国开行班列总数的23.5%。与此同时，集团还与国机集团共同投资建设中白（中国-白俄罗斯）工业园，目前首发区内基础设施和中白商贸物流园一期工程建设已基本建成。
在“一路”上，招商局在全球20个国家和地区投资了50个港口，如吉布提港口，斯里兰卡科伦坡港和汉班托塔港，土耳其伊斯坦布尔港和马耳他港等。
随着招商局海外重点项目的有序推进，海外布局的不断优化，作为“一带一路”倡议的重要参与者和推动者，招商局多次获得党和国家领导人的高度评价。王宏说，招商局集团提出的“打造具有有国际竞争力的世界一流企业”的战略目标与十九大报告所提出的“培育具有全球竞争力的世界一流企业”这个目标高度一致，步入新时代的招商局将通过国际化手段，以“商业成功推动时代进步”为使命，不断朝世界一流企业的目标前行。
中广核：让中国核电走在世界最前列
“华龙一号”模型
记者团们在中广核采访时，正获悉中广核和中核集团联合研发的我国自主三代核电技术“华龙一号”英国通用设计审查于近日正式进入第二阶段，通过该审查是中国核电技术最终在英国开工建设的技术前提，也意味着中广核将拿到进入更多国家核电市场的门票，中国的核电技术也将真正走向世界。
据中广核核技术公司总经济师、新闻发言人杨新春介绍，上世纪八十年代，中广核的大亚湾核电站建设时，技术都是从法国引进，国产化率不足1%。现在的“华龙一号”是具有自主知识产权的三代核电技术，核电国产化率达到近90%。
“华龙一号”总设计师王鑫说：“‘华龙一号’是我国核技术‘引进、消化、吸收、再创造’的产物，技术安全性已达到世界最高标准。特别是根据我国和全球最新安全要求，参考日本福岛核事故经验反馈，‘华龙一号’在核电安全方面做了大量改进，如可承受大型商业客机的撞击，可抗9级地震等。”
结合党的十九大报告中提出的“要促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群”，中广核提出了“以‘华龙一号’推动我国核电产业和装备制造业跻身全球最强之列”的目标。中广核国际合作部市场总监郑华说，在深入贯彻十九大精神中，中广核集团上下将朝着这个目标奋进。