全万能轧制工艺是如何做到的？我国桥梁大国称号的背后有哪些技术在支撑？中国铁路从“和谐”迎来“复兴”，最本质的跨越在哪里？13日，在营口鲅鱼圈举办的鞍钢铁路用钢新技术新工艺新产品（全球）发布会上，鞍山钢铁为来到现场的鞍钢产品应用单位的专家、代表和媒体人士等100余人详细解答了以上问题。
鞍钢集团公司党委常委、副总经理，鞍山钢铁集团有限公司总经理王义栋致辞。
本次发布会主题为“携手同行，共铸未来”。发布会上，鞍山钢铁发布了鞍钢高速钢轨制造、新型高性能桥梁用钢及其生产技术2项新技术新工艺；鞍钢高强韧性钢轨、城市有轨电车用槽型钢轨、轨道交通车辆用钢３项新产品。同时，邀请中国铁道科学研究院等外部设计、科研、使用单位介绍了国内、国际最新的铁路和桥梁工程新技术、新工艺。
发布会全程科技感十足，3d全息影像震撼开场，动感音乐烘托激情澎湃的气氛，电视短片的不时插入，增强了发布会的穿越感和立体感，置身其中犹如享受着一场酷炫的科技体验。
发布会内容丰富，主题鲜明，理念超前，切中实际，经过这场头脑风暴的洗礼，嘉宾们纷纷表示收获颇丰。
据了解，随着“十三五”规划的实施，我国高速铁路建设进入了一个飞速发展的时代，与之相伴的是将铁路用钢和桥梁用钢的需求推向了一个新的高度。而在对铁路用钢产量的急速扩大需求基础上，随着我国铁路桥梁的发展，我国开始在深山、海洋等恶劣的环境下建桥，对钢板质量等级的要求日益提升，因此，高等级钢板的研发生产变得十分紧迫和至关重要。鞍钢铁路用钢和桥梁用钢研发生产历史悠久，我国第一条高速铁路——秦沈客用专线就是由鞍钢钢轨铺设，时速每小时250千米和每小时350千米的百米客运钢轨铺设在我国多条主要干线上；桥梁用钢方面，鞍钢的桥梁钢曾被称之为我国的“争气钢”。进入21世纪，鞍钢桥梁钢更是瞄准“国字号”工程，以势不可挡之势进军国内外桥梁钢市场，相继中标美国阿拉斯加塔纳纳西河桥、全球最长跨海大桥港珠澳大桥、国家“一带一路”倡议重点项目孟加拉帕德玛大桥、创造三项“全球第一”的沪通长江大桥等重点项目，成为中国制造的一张响亮名片。
“这些新技术新工艺新产品，凝聚了无数鞍山钢铁人多年的心血、智慧和坚守，是我们实现钢铁强国梦想、深厚文化积淀和强大科技研发实力的最新结晶，标志着鞍山钢铁在铁路用钢和桥梁用钢的研发和制造上，取得了又一次突破性进展，迈出了具有里程碑意义的重要步伐。”王义栋在发布会上表示，作为我国铁路用钢和桥梁用钢研发生产的行业领先企业，鞍山钢铁将牢记“长子梦”的发展使命，秉承“制造更优材料、创造更美生活”的企业宗旨，大力实施“做强精品钢铁，实施绿色制造，提供卓越服务”的发展战略，将创新与服务作为企业真正的发展原动力，继续为兄弟企业提供更加优质的产品和服务。
新华社、光明日报、中国冶金报、新浪网、辽宁电视台、辽宁日报、鞍山电视台、鞍山日报等媒体参加了发布会。